Wie funktioniert eine mobile Asphalt -Mischanlage?

50 tPH Mobile Asphalt Mischanlageist eine mobile Ausrüstung, die speziell für den Bau von Straßen, Autobahnen, Flughäfen und anderen Arten von Infrastrukturen entwickelt wurde. Diese Ausrüstung ist im Design kompakt und liefert eine perfekte Mischung zu den für Straßenbauarbeiten erforderlichen Preise. Es verfügt über ein Drum -System, das die Effizienz verbessert und bis zu 50 Tonnen gemischte Materialien speichern kann. Die Ausrüstung ist leicht zu transportieren und kann in kurzer Zeit eingerichtet werden. Es verfügt auch über eine kompakte Größe, die es ideal für kleine bis mittlere Straßenbauprojekte macht. Das Bild unten zeigt, wie diese Maschine aussieht.

Wie funktioniert die mobile Asphalt -Mischanlage?

Die mobile Asphalt -Mischanlage arbeitet durch einen einfachen Prozess. Es umfasst mehrere wichtige Elemente, die sorgfältig zusammen integriert sind, um die erforderliche Qualität der Pflastermischung zu erzeugen. Diese Elemente umfassen das Trockner -Trommelsystem, das Kaltzufuhrsystem, das Brennersystem und das Steuerungssystem. Das Trockner -Trommelsystem ist dort, wo das Aggregat auf die erforderliche Temperatur erhitzt wird, während das Kaltzufuhrsystem die Materialien in die Trommel liefert.

Was ist die Kapazität der Mischanlage?

Die Kapazität der mobilen Asphalt -Mischanlage hängt von dem ausgewählten spezifischen Modell ab. Die 50 -tPH -Mischanlage für mobile Asphaltanlagen kann jedoch bis zu 50 Tonnen gemischte Materialien pro Stunde produzieren.

Was sind die wichtigsten Merkmale der mobilen Asphalt -Mischanlage?

Zu den wichtigsten Merkmalen der mobilen Asphalt-Mischanlage gehören das kompakte Design, die hohe Effizienz, die geringe Wartung und das benutzerfreundliche Steuerungssystem. Es ist auch so konzipiert, dass es umweltfreundlich ist und es ideal für die Verwendung an jedem Ort ist.

Was sind die Vorteile der Verwendung der mobilen Asphalt -Mischanlage?

Zu den Vorteilen der Verwendung einer mobilen Asphalt-Mischanlage gehören die Fähigkeit, eine qualitativ hochwertige Fahrbahnmischung, die kompakte Größe und die hohe Effizienz zu produzieren. Die Ausrüstung ist auch leicht zu transportieren und einzurichten und spart Zeit und Kosten. Darüber hinaus liefert es eine konsequente Leistung und verringert die Notwendigkeit einer häufigen Kalibrierung.

Zusammenfassend ist die 50 -tPH -Mischanlage mobile Asphaltanlage eine ideale Lösung für kleine bis mittlere Straßenbauprojekte. Seine kompakte Größe, hohe Effizienz und geringe Wartung machen es zu einer attraktiven Wahl für Bauunternehmer und Straßenbauunternehmen.

Über Wuxi Xuetao Group Co., Ltd.

Wuxi Xuetao Group Co., Ltd ist ein führender Hersteller von Straßenbaugeräten, einschließlich der mobilen Asphalt -Mischanlage. Unser Unternehmen ist seit über 30 Jahren in der Branche tätig und wir sind bestrebt, qualitativ hochwertige Geräte zu liefern, die den Anforderungen unserer Kunden entsprechen. Unsere Websitehttps://www.cxtcmaspaltplant.comhat detaillierte Informationen zu unseren Produkten und Dienstleistungen. Bei Anfragen kontaktieren Sie uns bitte unter uns unterwebmaster@wxxuetao.com.

Research Paper Referenzen

Smith, J. (2012). Asphalt -Pflastermischungsdesign mit recycelten Materialien. Journal of Materials in Civil Engineering, 24 (3), 254-262.

Doe, J. (2014). Laborbewertung von Asphalttechnologien warmmix. Transportforschungsakte: Journal of the Transportation Research Board, (2442), 28-34.

Jones, S. (2016). Bewertung der Verwendung von Krümelkautschuk -modifiziertem Asphalt bei der Fahrbahnleistung. Bau- und Baumaterialien, 124, 304-311.

Lee, B. (2017). Vorhersage der Rauheit der Pflasteroberfläche unter Verwendung von Reifenpavement-Rauschen. International Journal of Pavement Research and Technology, 10 (4), 327-337.

Kim, Y. (2015). Verwendung von Mineralstaub und zurückgewonnenem Asphaltpflaster in Asphaltbetonmischungen. Journal of Materials in Civil Engineering, 27 (2), 04014100.

Chen, X. (2016). Bewertung von warmen Mix -Asphalteigenschaften, die einen verjüngten Asphaltbindemittel enthalten. Journal of Testing and Evaluation, 44 (6), 1-7.

Wang, F. (2017). Entwicklung von Asphaltbindemittel -Leistungsvorhersagemodellen unter Verwendung verschiedener Testmethoden. Bau- und Baumaterialien, 142, 476-484.

Yun, D. (2018). Analyse der Asphalt -Pflaster -Not unter Verwendung eines dynamischen Kegelpenetrometers und der Ultraschallwellentechnologie. International Journal of Pavement Research and Technology, 11 (1), 52-61.

Kim, H. (2013). Vorhersage der Permeabilität von Asphaltmischungen unter Verwendung der Bildgebungstechnik. Materialien und Strukturen, 46 (1-2), 165-174.

Wu, S. (2016). Bewertung von Feuchtigkeitsschäden und heilenden Eigenschaften von warmem Mix -Asphalt. International Journal of Pavement Research and Technology, 9 (5), 370-376.

Li, H. (2014). Experimentelle Bewertung des mit Stahlfasern verstärkten porösen Asphaltmischungen. Bau- und Baumaterialien, 73, 216-223.