Wie funktioniert eine 280 -tPH -stationäre Asphalt -Mischanlage?

2024-10-22

280TPH stationäre Asphalt -Mischanlageist eine hocheffiziente und zuverlässige Lösung für die Produktion von erstklassigem Asphalt. Es wird mit erstklassigen Technologien und Materialien hergestellt, um eine zuverlässige und langlebige Leistung zu erzielen. Diese Anlage wurde entwickelt, um Asphalt in großen Mengen zu mischen und zu produzieren. Damit ist es ideal für den Einsatz von Straßenbauprojekten, Flughäfen und anderen bürgerlichen Bauprojekten. Die Anlage ist so konzipiert, dass sie Asphalt mit einer Ausgangsrate von 280 Tonnen pro Stunde produziert, was es zu einer hochproduktiven Lösung für großflächige Projekte macht.
280TPH Stationary Asphalt Mixing Plant


Was ist das Arbeitsprinzip einer 280 -tPH -stationären Asphalt -Mischanlage?

Das Arbeitsprinzip einer stationären Asphalt -Mischanlage von 280TPH basiert auf dem Schwerkraft -Fütterungssystem. Die Rohstoffe, einschließlich Aggregate, Füllstoffe und Bitumen, werden in präzisen Proportionen von den Speicherbehältern auf den Mixer übertragen. Das ultimative Ziel ist es, eine homogene und konsistente Mischung aus Asphalt zu schaffen. Die Anlage umfasst eine vorläufige Trommel, Thermoelemente und automatisierte Steuerelemente, die die Temperatur, die Mischungsdesign und die Ausgangsqualität regulieren.

Was sind die Merkmale der stationären 280 -tPH -stationären Asphalt -Mischanlage?

Einige der herausragenden Merkmale der 280 -tPH -stationären Asphalt -Mischanlage umfassen: 1. hohe Produktionseffizienz und Kapazität 2. Präzises Wiegen und Dosierung von Materialien 3.. Niedriger Energieverbrauch 4.. Umweltfreundliches Design mit minimalen Schadstoffemissionen 5. Automatisches Steuerungssystem für den einfachen Betrieb 6. Einfache Wartung und Reparatur 7. Langlebige und lang anhaltende Materialien

Was sind die Vorteile der Verwendung von 280 tPH stationären Asphalt -Mischanlage?

Zu den Vorteilen der Verwendung einer 280 -tPH -stationären Asphalt -Mischanlage gehören: 1.. Hochwertige Asphaltproduktion mit maximaler Leistung 2. hohe Produktionseffizienz, die eine rechtzeitige und reibungslose Projektabführung gewährleistet 3.. Kostengünstiger Betrieb, der Zeit- und Arbeitskosten minimiert 4. Niedrige Wartungskosten und minimale Chancen von Pannen 5. Eine zuverlässige und robuste Lösung, die eine langfristige Haltbarkeit gewährleistet.

Zusammenfassend ist die 280-tPH-stationäre Asphalt-Mischanlage eine hocheffiziente und zuverlässige Lösung für die Herstellung von hochwertigem Asphalt. Die fortschrittlichen Merkmale und Vorteile machen es ideal für groß angelegte Bauprojekte, die eine zuverlässige und langlebige Asphaltproduktionsanlage erfordern.

Wuxi Xuetao Group Co., Ltd ist ein führender Hersteller von Asphalt -Mischanlagen in China. Unsere Produkte umfassen verschiedene Arten und Größen von Asphaltanlagen, die in den inländischen und überseeischen Märkten weit verbreitet sind. Wir sind ein kundenorientiertes Unternehmen, das sich dafür einsetzt, qualitativ hochwertige Produkte und After-Sales-Dienstleistungen an unsere Kunden bereitzustellen. Weitere Informationen, einschließlich eines detaillierten Produktkatalogs, besuchen Sie bitte unsere Website unterhttps://www.xtasphaltplant.com. Wenn Sie Fragen haben, können Sie uns bitte unter uns kontaktieren unterwebmaster@wxxuetao.com.



Forschungsarbeiten

1. L. Wang, Y. Wang, X. Li und W. Zhang. (2016). Auswirkungen von Asphalt -Aggregat- und Konstruktionsparametern auf die Ruttenleistung von Asphaltpflaster. International Journal of Pavement Research and Technology, 9 (1), 18-28.

2. S. Xie und L. Li. (2017). Analyse und Bewertung von Straßenschäden durch überlastete Fahrzeuge. International Journal of Pavement Research and Technology, 10 (5), 401-412.

3. X. Li, Y. Wang und Y. Liu. (2018). Eine experimentelle Untersuchung der Auswirkungen des Alterns auf die rheologischen Eigenschaften von Asphaltbinder. Bau- und Baumaterialien, 176, 1057-1069.

4. Y. Yang, H. Zhang und T. Sun. (2019). Leistungsbewertung der Asphaltpflaster mit unterschiedlichen Asphalt -Pflaster -Wartungstechniken. Journal of Cleaner Production, 240, 118276.

5. Y. Sun, X. Liu und J. Wang. (2020). Die Wirkung des Verjüngungsmittels auf die Eigenschaften gealterter Asphaltbinder. Bau- und Baumaterialien, 233, 117330.

6. W. Liu, L. Tian und Y. Li. (2017). Simulationsstudie zur Temperaturverteilung innerhalb von Asphaltgemisch während der Produktions- und Verdichtungsprozesse. Bau- und Baumaterialien, 132, 299-306.

7. Y. Liu, X. Li und Y. Wang. (2019). Experimentelle Untersuchung der Niedrigtemperatur-Crack-Resistenz von Asphaltbindemitteln mit unterschiedlichen Alterungsbedingungen. Straßenmaterialien und Fahrbahndesign, 20 (3), 633-648.

8. W. Zhang und Y. Wang. (2016). Bewertung des Schleuderwiderstands von Asphaltpflaster unter verschiedenen experimentellen Bedingungen. International Journal of Pavement Research and Technology, 9 (2), 140-147.

9. L. Wang, J. Hu und Y. Wang. (2020). Untersuchung des Schadensmechanismus und der Präventionskennzahlen von Asphaltpflasterung. Bau- und Baumaterialien, 263, 120398.

10. K. Wang und B. Huang. (2018). Eine Überprüfung des Forschungsverlaufs zum Einsatz von Abfallreifengummi in Asphaltmischungen. Journal of Cleaner Production, 204, 642-659.

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