Die elektrische Heizungstechnologie von Bitumen Lagertank macht den Asphalttransport effizienterer

Asphalttransport braucht dringend eine "grüne" Transformation

Der Asphaltmodus der Eisenbahntransport ist eine Hochtemperatur-Flüssigkeitsbelastung. Die Temperatur des Asphalts im Tank nimmt mit der Transportzeit allmählich ab. Aufgrund der Eigenschaften des Asphaltmediums selbst nimmt die Viskosität des Asphalts zu, die Fluidität verschlechtert sich und kondensiert sogar zu einem festen Zustand. Nachdem das Transportfahrzeug am Bahnhof eintrifft, kann es nicht direkt entladen werden. Es muss auf eine bestimmte Temperatur erhitzt werden, bevor die Entladungsbetriebsbedingungen erfüllt sind.

Gegenwärtig die Heizmethode der HausbahnAsphalttankAutos ist Flammenheizung. Der Panzerkörper hat ein eingebautes Feuerrohr. Das während des Verbrennungsprozesses erzeugte Hochtemperatur-Rauchgas verwendet einen Brenner, um den Asphalt im Tank durch das Feuerrohr zu erwärmen.

Diese offene Flammenheizmethode hat einfache Ausrüstung und einfache Bedienung. Es gibt jedoch Probleme wie niedrige Heizungseffizienz, ungleichmäßiges Erhitzen von Asphalt, schwerwiegende Verbrennung von Heizungshülsen, einfache Blockierung von Feuerröhren, unkontrollierbare Flammentemperatur und hohe Betriebsrisiken. Insbesondere die große Menge an Rauchgas, die während des Heizungsprozesses erzeugt wird, führt zu einer schwerwiegenden Umweltverschmutzung.

Seit den 1950er Jahren haben die Sowjetunion, Japan, Europa und die Vereinigten Staaten und andere Länder mit der Untersuchung von elektrischen Heizmethoden und -geräten begonnen und sie in den 1960er Jahren allmählich auf Ölstöbergeräte wie Öltanker angewendet und sie dann förderten und angewendet. Relevante Unternehmen in den USA haben elektrische Heizungstechnologie angewendet, um Asphalt -Lagertanks zu innovieren. Die verwendete elektrische Heizungstechnologie besteht hauptsächlich mit Strahlungsrohrentyp mit Spulen oder elektrischen Heizrohren im Strahlungsrohr.

In Ländern und Regionen mit relativ entwickelten Straßen wie Europa und Japan ist die elektrische Heizung zu einer Standardkonfiguration für Asphaltmischanlagen geworden. Da die Bemühungen des Landes im Umweltschutz und im Sicherheitsmanagement zunehmend strenger werden, haben sich die Abgas- und Abfallemissionen, die durch die Kraftstoffflammenerwärmung vorhandener Asphalt -Tank -LKWs erzeugt werden, an den meisten Entladepunkten streng gesteuert. Unter dem Druck des Umweltschutzes ist es dringend, das Heizsystem der Eisenbahn zu verbessernAsphalttankLastwagen, um den Umweltschutzanforderungen zu erfüllen und den Asphalttransportmarkt besser zu bedienen.

"Original" -Technologie ist dringend erforderlich, um Schwierigkeiten zu durchbrechen

Unter Berücksichtigung der Bedürfnisse der Anforderungen an den Transport von Asphalt und Umweltschutz ist es erforderlich, technische Probleme wie die Verwendung von Strom als Energiequelle für Erwärmung, die Erzielung der Gasemissionen von Null und keine Umweltverschmutzung während des Heizungsprozesses zu lösen. in der Lage sein, das Problem der ungleichmäßigen Erwärmung von Asphalt zu lösen, die Temperatur während des Heizungsprozesses zu steuern und die Qualität der Asphaltprodukte zu gewährleisten; Das elektrische Heizsystem ist sicher und einfach zu bedienen und bequem für die Wartung und Reparatur.

Schlüsseltechnologien für die elektrische Erwärmung vonAsphalt -LagertanksKonzentrieren Sie sich hauptsächlich auf die Erforschung der Wärmeübertragungseigenschaften von Asphaltmedien, Design von Komponenten elektrischer Heizgeräte, Anpassung von elektrischen Heizsystemen mit Eisenbahn -Asphalttankautos und intelligenter Steuerungstechnologie der elektrischen Heizung. Wir beherrschen die wichtigsten Kerntechnologien der elektrischen Erwärmung, brechen den technischen Engpass der elektrischen Heizung von Eisenbahn -Asphalt -Tankautos durch und verbessern die Umweltleistung und die Sicherheit und die Zuverlässigkeit des Fahrzeugheizung und des Entladens.

Die Entwicklung von Asphalttankautos folgt streng dem Produktdesign- und Entwicklungsprozess und hat die von der China National Railway Group Co., Ltd. Entwurfsanforderungen.AsphalttankAutos befinden sich auf dem inländischen Fortgeschrittenen.